Condiții de funcționare a compresorului

Acordați atenție îmbunătățirii condițiilor de funcționare a compresoarelor, aranjarea rațională a conductelor, reducerea la minimum a pierderilor de rezistență și consolidarea întreținerii și gestionării gazelor.

(1) Îmbunătățiți condițiile inspiratorii. În primul rând, proiectarea conductei de aspirație trebuie să aibă o secțiune transversală suficientă-(pentru aer, debitul nu depășește 10-12 metri / secundă), conducta trebuie să fie cât mai scurtă posibil și să nu existe viraje ascuțite, contracție și atașamente redundante; Al doilea este de a reduce temperatura aerului de admisie, ceea ce poate crește admisia reală de aer a compresorului și poate reduce, de asemenea, consumul de energie specific al compresorului. Portul de aspirație al compresorului trebuie să fie amplasat într-un loc răcoros în aer liber și, dacă este necesar, luați metoda de răcire prin pulverizare cu apă. În plus, pentru mașina de tip piston, alegeți un răcitor cu conductivitate termică ridicată și ușor de curățat. Răcitorul trebuie curățat în mod regulat. Practica arată că pentru fiecare scădere cu 3 grade a temperaturii aerului de admisie, consumul de energie al ultimei etape este redus cu aproximativ 1%.

(2) Reduce the pressure loss of the pipeline. When designing or installing pipelines, the length of the pipeline should be shortened as much as possible, unnecessary pipe fittings such as tees, elbows, valves, etc. should be reduced, or pipe bends should be reduced or bends with a small radius of curvature should be used. The filter on the pipeline should have low resistance and be able to easily remove dirt. The cross-sectional size of the pipeline should be such that the air flow rate is not too large. If the air flow rate is Qm3 / min, the diameter of the pipe is D>20√Qmm. Aerul general nu depășește 8-10 metri/secundă. În plus, este necesar să se reducă scurgerea de gaz. Diferența de presiune dintre compresor și exteriorul compresorului la toate nivelurile se poate scurge prin inelul pistonului, supapa de aer, garnitură etc., ducând la pierderea gazelor de eșapament și la creșterea consumului de energie.