RC2-580B-Z Compresor de curent alternativ cu șurub semi-ermetic răcit cu aer

Conceput pentru răcitoare de lichide comerciale și industriale, pompe de căldură și sisteme de refrigerare pentru sarcini grele, compresorul de curent alternativ cu șurub RC2-580B semi-ermetic oferă performanțe de răcire robuste, cu o deplasare impresionantă de 583 m³/h la 50 Hz și 702 m³/h la 60 Hz. Proiectată pentru a funcționa eficient cu agenți frigorifici moderni-ecologici, inclusiv R134a, R407C, R404A și R507A, această unitate servește ca o componentă principală de-capacitate mare, de încredere, care rezolvă provocările de sarcină termică ridicată în instalațiile de aer condiționat la scară largă și de răcire a proceselor industriale.

În operațiunile de refrigerare industrială continuă, compresoarele convenționale întâmpină frecvent ineficiență energetică în condițiile fluctuației cererii de sarcină, vibrații operaționale excesive și opriri neașteptate de suprasarcină termică. Compresorul de curent alternativ cu șurub RC2-580B depășește în mod eficient aceste puncte dureroase prin integrarea atât a mecanismelor de control al capacității continuu (35%-100%), cât și în 4 trepte, permițând o modulare precisă pentru a se potrivi sarcinilor de răcire în timp real. Această potrivire exactă a sarcinii reduce drastic consumul de energie inutil, menține stabilitatea precisă a temperaturii și reduce semnificativ uzura echipamentului în condiții de sarcină parțială.

Construit cu geometrie asimetrică a profilului rotorului de la-precizie 5-la{-6 și cu o carcasă din fontă FC25 pentru sarcini grele, acest compresor de curent alternativ cu șurub prezintă o durabilitate mecanică excepțională și un zgomot redus de funcționare chiar și în condiții de compresie ridicate. Modulele integrate de protecție a motorului și senzorii de temperatură PTC încorporați monitorizează constant înfășurarea internă și temperaturile de descărcare pentru a preveni arderea. În plus, designul optimizat al canalului de răcire a motorului permite gazului de aspirație care intră să treacă direct peste bobinele motorului, asigurând temperaturi optime de funcționare și o durată de viață extinsă în medii extreme tropicale sau cu medii înalte.